המחירון בתחזוקה
אנחנו מעדכנים את מודל החיזוי והנתונים של מחירון הרכבים. השירות יחזור לפעולה בקרוב מאוד.
אם אתם צריכים דוח לרכב מסוים תוכל לעשות זאת כאן
שאלות נפוצות על חישוב מחירון
איך מחשבים את מחיר הרכב?
האלגוריתם של PlateApp מתחיל ממחיר המחירון הרשמי של משרד התחבורה, מתחשב את המחיר הריאלי בשוק בעלייה לכביש, מפחית ירידת ערך שנתית לפי גיל הרכב וסגמנט, ומכפיל בפקטורים של מותג, קילומטראז׳, מספר ידיים, סוג בעלות, נזקים ותיעוד טיפולים. כל חישוב שקוף וניתן לאימות.
מה ההבדל בין PlateApp לבין לוי יצחק?
מחירון לוי יצחק מתבסס על עדכונים תקופתיים ידניים ואינו מפרסם את שיטת החישוב שלו. PlateApp מושך נתונים בזמן אמת ישירות ממשרד התחבורה, מחשב כל פקטור בנפרד ומציג את פירוט החישוב המלא, ללא השפעת אינטרסים חיצוניים.
כמה מדויקת הערכת המחיר?
הדיוק תלוי באיכות הנתונים הזמינים. כשמידע הקילומטראז׳ והבעלות מאומת ממשרד התחבורה, ההערכה מדויקת לרוב בטווח של ±2.5% ממחיר השוק. במקרים עם נתונים חסרים, המערכת מציינת זאת ומשתמשת בהערכות שמרניות. בכל עת המשתמש יכול לערוך את הפרמטרים שרלוונטיים לרכב הספציפי כמו קילומטרז, ידיים ומשך ואחרים
האם קילומטראז׳ נמוך מעלה את ערך הרכב?
לא תמיד. רכב ישן עם קילומטראז׳ נמוך מאוד עלול להיות "רכב עומד" - מנוע שלא עבד, גומיות שהתייבשו ובלאי זמן ללא שימוש. האלגוריתם מפחית ערך לרכבים ישנים עם קילומטראז׳ נמוך מהממוצע, לא מוסיף.
מה משפיע הכי הרבה על מחיר הרכב?
גיל הרכב וירידת הערך השנתית הם הגורם המשמעותי ביותר. אחריו: מותג הרכב ועוצמת שימור הערך שלו בשוק הישראלי, קילומטראז׳ חריג, ובעלות מסחרית (מונית, השכרה) שמורידה את הערך משמעותית.
האם בעלות של מונית או השכרה פוגעת במחיר?
כן. רכב שהיה בבעלות מונית, חברת השכרה או ליסינג חברה סובל מירידת ערך נוספת. ככל שהבעלות המסחרית ארוכה יותר, כך הפגיעה גדולה יותר - האלגוריתם שוקל את משך כל תקופת בעלות ולא רק את סוג הבעלות.
